Formel 1: 2 Zehntel schneller – wo sich der Red Bull verändert

Red Bull will sein Formel-1-Auto mit neuen Teilen noch schneller machen. Beim Rennen in Ungarn soll es so weit sein. Dazu haben wir News zu allen F1-Teams: Welche Ziele hat McLaren für die Zukunft? Was hat der neue Mercedes-Frontflügel gebracht? Was fordert Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur? Welche Baustelle hat Alpine? Plus: Infos zu Aston Martin, Alpha Tauri, Williams, Haas, Alfa Romeo.

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Nach der ersten Niederlage der Formel-1-Saison 2024 in Melbourne standen Max Verstappen und Reb Bull in Japan unter Druck. Der Weltmeister zeigte sich in Suzuka von seiner besten Seite und gewann das dritte Rennen der F1-Saison. Teamkollege Sergio Perez machte den dritten Doppelsieg des Jahres perfekt.
Carlos Sainz fuhr im Ferrari erneut auf das Podest. McLaren bleibt die dritte Kraft. Fernando Alonso schlug im Aston Martin beide Mercedes. Die Silberpfeile von George Russell und Lewis Hamilton waren erneut weit weg vom Podest. Alle Infos zum Grand Prix von Japan gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt.

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Da sage noch einer, die Formel 1 sei vorhersehbar. In Melbourne fiel Max Verstappen zum ersten Mal nach 43 Rennen wieder aus. Carlos Sainz gewann 16 Tage nach seiner Blinddarm-OP. Und die Mercedes-Formkurve gleicht einer Achterbahnfahrt. Es gibt viel zu besprechen in der neuen Folge von Formel Schmidt.

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Red Bull dominierte die ersten beiden Rennen der Formel-1-Saison 2024. Zwei Doppelsiege holte das Team um Weltmeister Max Verstappen und Sergio Perez. Dahinter reißen sich die anderen Top-Teams um Ferrari, Mercedes, McLaren und Aston Martin alle WM-Punkte unter den Nagel.
Für die Teams aus der zweiten Tabellenhälfte der Formel 1 blieb bis jetzt nur für Haas dank Nico Hülkenberg ein WM-Punkt übrig. Welche Chancen haben Alpine, Williams, Toro Rosso, Sauber und Haas, um Zähler in der Formel 1 zu holen? Und wie wollen sie den Rückstand aufholen? Red Bull scheint der Konkurrenz in der Formel 1 immer einen Schritt voraus zu sein.

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Red Bull feiert auch in Jeddah einen Doppelsieg. Max Verstappen gewinnt vor seinem Teamkollegen Sergio Perez. Die Weltmeister halten die Formel 1 weiter im Würgegriff. Auch neben der Strecke sorgt Red Bull für Schlagzeilen. Sportchef Helmut Marko geriet in Verdacht, die Chats von Christian Horner geleakt zu haben. Auf Intervention von Max Verstappen darf der Österreicher bei Red Bull bleiben.

Mercedes enttäuschte beim Grand Prix in Saudi-Arabien auf ganzer Linie. Die einstigen Dominatoren der Formel 1 klagen über die gleichen Probleme des Mercedes W15 wie in der Vergangenheit.

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Das erste Formel-1-Rennen der Saison war überschattet durch die Chat-Leaks rund um Teamchef Christian Horner. Jos Verstappen, Vater von Max Verstappen, nahm dies zum Anlass Horner öffentlich infrage zu stellen.

Nutzen die Verstappens die Gelegenheit, um das Team vorzeitig zu verlassen und könnte Mercedes wirklich ein erstrebenswertes Ziel für den Momentan besten Fahrer im Feld sein?
Welche Folgen könnte der Machtkampf bei Red Bull auf das restliche Team haben?

Auch sportlich hat der Grand Prix in Bahrain einiges zu bieten gehabt. Die Qualifikation entpuppt sich immer mehr als das Highlight am Wochenende und die Teams hinter dem dominanten Verstappen rücken immer näher zusammen.

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Mehrere Wochen zog sich die interne Untersuchung gegen Red Bull Teamchef Christian Horner hin. Kurz vor dem Saisonauftakt der Formel 1 in Bahrain verkündete Red Bull, dass Christian Horner Teamchef bleibt. Dem Engländer wurde unangebrachtes Verhalten gegenüber einer Mitarbeiterin von Red Bull vorgeworfen. Die Causa um Horner in der Formel 1 hat damit ein vorläufiges Ende.
Unser auto motor und sport Formel-1-Experte Michael Schmidt fasst die wichtigsten Informationen zu Christian Horner und Red Bull in einer kurzen Folge „Formel Schmidt“ zusammen.

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Die Testfahrten der Formel 1 in Bahrain zeigen Red Bull an der Spitze des F1-Feldes. Max Verstappen und Red Bull gehen deshalb auch 2024 als Top-Favoriten in die neue Saison. In einer neuen Folge „Formel Schmidt“ stellt unser Formel-1-Experte Michael Schmidt sein persönliches Ranking auf. Er hat die Leistungen der Teams beim F1-Test analysiert. Wer ist der erste Verfolger von Verstappen? Wo stehen Ferrari und Mercedes? Kommt Haas vom Ende des Feldes weg? Und wie schlecht ist Alpine wirklich?

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Alle Formel-1-Teams haben ihre neuen Autos für die F1-Saison 2024 präsentiert. Wir schauen uns die neuen F1-Rennwagen genauer an. Vor allem Red Bull hat mit dem RB20 Fans und Experten überrascht. Das neue F1-Auto von Weltmeister Max Verstappen ist gegenüber dem RB19 eine Revolution. Wie mutig waren die anderen F1-Teams? Wie sehen der neue Ferrari SF-24 und der neue Mercedes W15 aus? Was hat McLaren beim MCL38 und Aston Martin beim AMR24 bisher gezeigt? Und wie nahe stehen sich Red Bull und Toro Rosso bei ihren neuen F1-Autos?
Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die neuen Formel-1-Autos der Saison 2024 und die Präsentationen der F1-Teams.

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Lewis Hamilton verlässt Mercedes und wechselt für 2025 zu Ferrari. Der Rekordweltmeister der Formel 1 wirbelt mit seinem Wechsel den Fahrermarkt durcheinander. Viele Piloten spekulieren nun auf einen Platz bei Mercedes in der Formel 1. Welche Fahrer kommen für das zweite Cockpit neben George Russell in Frage? Kommt vielleicht Sebastian Vettel zurück? Wie stehen die Chancen für Fernando Alonso? Oder bekommt sogar Supertalent Kimi Antonelli den F1-Platz von Mercedes?
Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die Hintergründe des Hamilton-Wechsels zu Ferrari und wer für Mercedes infrage kommt.

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Die Formel 1 verweigert Andretti den Einstieg ab 2025. Die US-Amerikaner würden keinen Mehrwert für die Königsklasse bieten. Nur mit Partner GM und Cadillac könnte das Team es für 2028 nochmal versuchen, in die Formel 1 einzusteigen. Was sind die Gründe für die Ablehnung von Andretti und GM? Und planen Andretti und GM mit seiner Marke Cadillac weiterhin den Formel-1-Einstieg?
Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die Hintergründe und die weitere Entwicklung der Formel 1 von Andretti und andere Interessenten.

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