Die Formel 1 gastiert am kommenden Wochenende zum ersten Mal seit 2019 wieder in China und freut sich auf ein Wiedersehen mit dem Shanghai International Circuit. Damit es nicht ein langsames Eintrudeln der Königsklasse wird, hat man entschieden, dass in China auch das erste Sprintwochenende der Saison ausgetragen wird. Viele Unbekannte, denn die Strecke wurde an vielen Stellen neu asphaltiert und so ganz genau weiß keiner, wie es wird.

Kevin Scheuren, beseelt und mich angeschlagener Stimme nach der Meisterfeier in Leverkusen, und Dennis Lewandowski stimmen euch ein auf das China-Gastspiel, schauen aber auch auf andere Themen rund um die Formel 1, die Fans in Aufruhr versetzt haben.

Alonso bleibt bei Aston - was sind die Folgen?

Fernando Alonso hat doch tatsächlich seinen Vertrag bei Aston Martin um mehrere Jahre verlängert und wird somit weder zu Red Bull noch zu Mercedes wechseln. Lag das jetzt daran, dass die anderen Teams ihn gar nicht wirklich wollten oder hat er generell gar keine wirkliche Intention gehabt und wollte Aston nur das maximale Geld aus der Tasche ziehen, damit sie ihn als Gallionsfigur für die Außenwirkung an Bord halten? Gleichzeitig stellt sich aber auch die Frage, was sein Verbleib für den Rest des Feldes und die noch offenen Cockpits bedeutet. Wir spinnen mal ein bisschen rum.

Das neue Reglement 2026 und die Kritik daran - kippt es noch ganz?

Ab 2026 erwartet uns ein neues Motorenreglement in der Formel 1. Die MGU-H, also das Energierückgewinnungssystem durch Wärme, wird verschwinden, stattdessen werden 50 Prozent der Power durch den Verbrennungsmotor und einem erhöhten Hybridanteil generiert. Das bringt offensichtlich manche Teams in ein paar Probleme, denn zusätzlich werden auch aktive Aufhängungs- und Fahrsysteme entwickelt, die dafür sorgen, dass Autos auf langen Geraden durchaus instabil werden. Adrian Newey und Max Verstappen schlagen da Alarm. Könnte das ganze Reglement jetzt noch kippen und woran liegt es, dass es noch nicht final abgestimmt ist?

Spannende Duelle in China - auch um den Sieg?

Eine "grüne Strecke", keine wirkliche Daten, weil die Formel 1 zuletzt ohne Ground Effect und nicht mit 18-Zoll-Reifen in Shanghai gefahren ist und dazu einige Unbekannte in Teamduellen könnten dem Großen Preis von China eine ganz eigene Würze verpassen. Daniel Ricciardo gegen Yuki Tsunoda, Charles Leclerc gegen Carlos Sainz, Logan Sargeant und seine Abschiedstournee und Guanyu Zhous erstes Heimrennen sind auf jeden Fall genauso im Fokus wie die Frage, ob Max Verstappen der Konkurrenz doch wieder davonfährt. Sehr spannend!

Viel Freude mit der Ausgabe, auch wenn Kevin noch etwas angeschlagen war. Forza Bayer!

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Keep Racing!



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Die Formel 1 feiert sich und den 1000. Grand Prix! Natürlich müssen wir von Starting Grid mitfeiern und tun das auch in gewohnt launiger Manier. Herzlich Willkommen zur Vorschau auf den Großen Preis von China.

Kevin Scheuren, Ole Waschkau und erneut Ruben Zimmermann von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com nutzen die 999 vergangenen Rennen für den großen Blick zurück. Wer hat uns positiv und negativ gefallen? Welche Momente sind uns in Erinnerung geblieben? Hat sich die Formel 1 insgesamt positiv entwickelt?

Aber natürlich blickt man bei einer solchen Feier nicht nur zurück, sondern auch voraus. Die Zukunft der Formel 1 ist ein essentielles Thema, mit dem auch wir uns heute beschäftigen. Was muss die Formel 1 tun, um auch die nächsten 1000 Rennen fahren zu können? Eine spannende Diskussion, an der ihr euch gerne mit dem Hashtag #StartingGridMSP in den sozialen Netzwerken beteiligen dürft.

Am Wochenende feiert die Formel 1 in China ihr großes Jubiläum. Wer darf denn wohl auf dem Treppchen ganz oben stehen? Wird Charles Leclerc Sebastian Vettel wieder dominieren? Schlägt das Imperium in Form von Lewis Hamilton zurück? Woher kommt die Selbstreflexion bei Red Bull und wer wird diesmal "Best of the Rest"? Die vielen Fragezeichen versuchen wir euch aufzudröseln und euch richtig Lust auf das #Race1000 zu machen.

Schreibt uns gerne, was ihr zu dieser Ausgabe zu sagen habt. Entweder auf unserer Facebook-Seite, in unserer Facebook-Gruppe, in unserer Telegram-Gruppe (@StartingGrid), per Mail an [email protected] oder in einer Rezension bei iTunes.

Aber jetzt viel Vergnügen mit unserer Vorschau auf das anstehende Rennwochenende.

Keep Racing!



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Die Formel 1 hat ihren zweiten Sieger der Saison gefunden und sein Name ist Daniel Ricciardo. Der Australier profitierte von Safety Car, Strategie und brillierte mit fahrerischem Können. Mercedes ist weiter auf der Suche nach Form und Leistung, Ferrari hadert mit Max Verstappen und Sebastian Vettel nimmt es cool. Es gibt genügend Themen nach diesem Grand Prix in China und wir schneiden sie alle an. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, begrüßen euch zur großen Nachschau auf das vergangene Rennwochenende.

Wir beginnen die Sendung mit einem Blick auf Ferrari und das Dilemma des Kimi Räikkönen. Wird der Finne konsequent klein gehalten oder ist er selber auch seines Glückes Schmied? Verdient Sebastian Vettel den Stand des Fahrer Nummer 1 nicht auch einfach mehr? Sebastian Vettel zeigt sich aktuell auch von einer ganz anderen Seite: ruhig, gelassen, nicht weiter aufbrausend. Könnte das eine Stärke in dieser Saison sein, die ihm hilft, den Weltmeistertitel zu erlangen? Und was wird das chaotische Ende des Rennens für ihn und der Zusammenprall mit Max Verstappen für ihn bedeuten?

Weiter geht es mit Mercedes. Der Branchenprimus befindet sich ebenfalls in einem Dilemma und zwar der eigenen Stärke der letzten Jahre. Im Winter wurde nicht viel verändert, denn das Gesamtpaket stimmte ja. Jetzt kommen Ferrari und Red Bull gut aus den Startlöchern und überrumpeln Hamilton, Wolff und Co. - deutet sich das Ende einer Ära an? Das Teamduell zwischen Valtteri Bottas und Lewis Hamilton hat an diesem Wochenende eine interessante Seite aufgeschlagen. Der Finne konnte den Weltmeister im Qualfikationstraining und im Rennen schlagen, dreht er jetzt wirklich auf?

Red Bull Racing hat sich in China als echtes Team gezeigt. Nachdem am Samstagmorgen der Turbo von Daniel Ricciardo hochgegangen ist, arbeitete man akribisch daran, dass der spätere Sieger auch am Qualifying teilnehmen konnte. Das Team stand eng zusammen und schaffte es, Ricciardo und Verstappen profitierten auch von einer super Strategie bei der Safety Car-Phase. Schade nur, dass Verstappen sich selbst um den eventuellen Sieg, aber mindestens der Podiumsplatzierung, gebracht hat. Verstappen zeigte aber nach dem Crash mit Sebastian Vettel erstmals ein neues Verhalten, nämlich Einsicht. Wieviel Einfluss sollte sein Vater auf ihn noch haben und wie kann Verstappen aus dem neuerlichen Zusammenprall lernen?

Daniel Ricciardo dagegen hat seinen Marktwert absolut gesteigert, denn sowohl Red Bull, als auch vielleicht auch andere Teams buhlen um seine Dienste. Ist Danny Ric der beste Fahrer im Feld? Ein spannender Typ, der uns in dieser Saison noch öfter beschäftigen wird.

Nico Hülkenberg war in China der „Best of the Rest“. Der Emmericher machte schon in den letzten Rennen auf sich aufmerksam, arbeitet solide und findet den Speed im Renault. Bringt er sich dadurch doch nochmal für Größeres ins Gespräch? Zuerst kann man festhalten, dass er seinen Teamkollegen Carlos Sainz Jr. (noch) unter Kontrolle hat. Wir sprechen natürlich auch über alle weiteren Teams und die anhängenden Probleme: McLaren zwischen Wunsch und Wirklichkeit, Williams zwischen Verdrängung und Jugend, Sauber zwischen Fortschritt und Stillstand, Toro Rosso zwischen Drang und Tollpatschigkeit.

Zudem sprechen wir über die Rolle des Safety Car, den Zeitpunkt des Rauslassens, der Strafenbestimmung durch die Stewards und Rechtmäßigkeit der einzelnen Bestrafungen.

Ihr seht, in China ist viel passiert und wir bringen es euch in einen entsprechenden Rahmen. Wenn ihr wollt, diskutiert gerne mit uns in unserer Facebook-Gruppe („Starting Grid F1 Fans“), liked uns bei Facebook und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir würden uns auch freuen, wenn ihr uns eine Rezension bei iTunes da lasst und uns weiterempfehlt. Viel Spaß mit unserer Ausgabe zum Großen Preis von China.

Keep Racing!



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Die Formel 1 ist in China angekommen - und wie! In den ersten beiden Freien Trainings gab es eine Menge Gesprächsstoff, weshalb sich Kevin Scheuren und der Chefredakteur unserer Motorsport-Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, kurzerhand zusammengesetzt haben, um für euch die wichtigsten Aspekte auf den Punkt zu bringen und einzuordnen.

Besonders die Longruns der Topteams Mercedes, Ferrari und Red Bull waren in der zweiten Einheit des Tages hochinteressant. Welchen Einfluss wird die Strategie aufs Rennen haben? Pirelli sieht große Unterschiede zwischen den zu verwendenden Reifenmischungen, die Teams haben ihre ganz eigenen Vor-und Nachteile damit. Besonders Ferrari tut sich mit den Ultrasoft-Reifen sehr schwer. Kommt die chinesische Kälte Mercedes und Red Bull einfach mehr entgegen?

Wie sieht es hinter den ersten drei aus? Renault, Haas und McLaren scheinen gut in Form zu sein, prescht vielleicht nocht Jemand dazwischen? Dann gibt es endlich offizielle Informationen, wann der Streamingdienst von Liberty Media für die Formel 1, "F1-TV", endlich startet. Kevin sagte diesen Starttermin übrigens schon in unserer XXL-Sendung vorige Tage heraus, die ihr euch hier gerne noch anhören könnt. Zusätzlich besprechen Kevin und Christian, wieso es bei Ferrari vergangene Woche den dramtischen Zwischenfall in der Box gab.

Vergesst nicht bei unserem Tippspiel mitzumachen und das Qualifying zu tippen. Beachtet, dass ihr das reine Ergebnis tippt und keine Strafversetzungen einbezogen werden. Über eine Rezension bei iTunes und Feedback jeder Art freuen wir uns sehr. Liked dazu gerne unsere Facebook-Seite, kommt in unsere Facebook-Gruppe ("Starting Grid F1 Fans") und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir hören uns dann Anfang der Woche wieder mit der Review-Ausgabe zum #ChineseGP. Keep Racing!



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Die Formel 1 steht vor ihrem ersten Back-to-Back-Wochenende, also zwei Rennen direkt hintereinander an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden. Natürlich bieten wir euch das picke-packe-volle Gesamtpaket Starting Grid. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, wagen einen Blick zurück auf das Rennen in Bahrain und den Blick voraus auf das Wochenende in China.

In Bahrain ist eine Menge passiert, die folgenden Themen rund um das vergangene Wochenende haben wir uns rausgepickt:

• Vision 2021: was können wir erwarten? Wie reagieren die Teams? Profitieren die Fahrer am Meisten?


• Vettels Sieg: (erneut) sehr viel Glück oder doch mehr Können?


• Ferraris Pannen: Kimis Rennen selbst beendet, wie kann man das in den Griff bekommen?


• Lewis vs. Max (vs. holländischer Journalist vs. Seb): "Dickhead"-Gate mehr Geschichte, als es sein sollte? Was wollen wir eigentlich?


• Valtteri Bottas auf dem Abstellgleis? Kostet ihn seine Erfolgslosigkeit den Mercedes-Drive?


• Red Bulls kaputter Saisonstart: wieder mehr Aufholjagd statt WM-Sieg?


• Fahrer der Stunde: Pierre Gasly & Marcus Ericsson (und Kevin Magnussen auch, aber der ist eh immer irgendwie weiter vorne dabei)


• Honda: wieso klappts mit Toro Rosso besser?


• McLaren und die Wahrnehmung

Und mit Hinblick auf das China-Wochenende schauen wir auf die folgenden Punkte voraus:

• Das Streckenlayout und die Stärken & Schwächen des Shanghai International Circuit


• Unter welchen Umständen kann Sebastian Vettel der Sieges-Hattrick gelingen?


• Wer wird "Best of the Rest"?


• Warum immer noch kein F1-TV?


• RTL und die nicht Einsehbarkeit der Sessions

Natürlich wird auch euer Feedback und eure Rezensionen die gewohnte Bühne geboten. Weitere Themen werden auch besprochen, also ihr habt die XXL-Packung mit allen Infos, Meinungen und Informationen für eure F1-Woche. Ihr dürft gerne in unsere Facebook-Gruppe ("Starting Grid F1 Fans") kommen, dort mit uns diskutieren und Input für die Sendungen geben. Liked auch unsere Facebook-Seite und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir freuen uns schon auf die Nachbetrachtung des China GPs und wünschen euch bis dahin eine schöne Woche. Keep Racing!



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In der Nähe von Shanghai wurde am vergangenen Wochenende ein spannender Formel 1-GP ausgetragen und wir wollen drüber sprechen. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll von unserem Partner motorsport-total.com/formel1.de tun das.

Es geht darum, die Lehren aus diesem Wochenende zu ziehen: Wo steht Mercedes im Vergleich zu Ferrari? Wo stehen die Teamkollegen unter sich? Wer klopft dahinter an?

Und dann beschäftigen wir uns auch mit den Dauerbrennern unter den Themen: Fernando Alonso und die ewige Leier mit seinem McLaren-Honda Team. Wann hat Alonso eigentlich den größten Fehler seiner Karriere gemacht, der ihm jetzt evtl. die ein oder andere Türe geschlossen hält? Dann blicken wir auf die jungen Wilden in der Formel 1 und ihre Aussichten für die Zukunft, insbesondere Esteban Ocon im Force India.

Natürlich darf auch eine Person diese Woche nicht fehlen: Pascal Wehrlein. Aber keine Sorge, es wird nicht auf ihm herumgetreten, im Gegenteil. Wir wollen herauskriegen, wer es wirklich verbockt hat in der aktuellen Situation und zwar die Kommunikationsgenies bei Mercedes AMG und Sauber. Der Leidtragende? Pascal Wehrlein.

Ihr seht, es ist eine Menge geboten nach diesem China GP. Wenn es euch gefällt, dann bewertet uns doch gerne bei iTunes mit 5 Sternen und lasst eine Rezension da. Aber einstweilen - Keep Racing!



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Die Formel 1 wollte am heutigen Freitag eigentlich ihr Rennwochenende in China beginnen, daraus wurde aber nichts. Wegen der schlechten Sichtverhältnisse rund um Shanghai war es dem Rettungshelikopter nicht möglich von Downtown Shanghai zur Strecke zu starten. Daher wurde im ersten Freien Training nur ganz wenig und im zweiten Durchgang gar nicht gefahren. Was jetzt? Das versuchen Kevin Scheuren (@KS_0811) und der Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), zu beantworten.

Dazu gibts ein paar kurze Einschätzungen zum Ende des Malaysia Grand Prix nach diesem Jahr und zur Idee von Christian Horner, dass Formel 1-Fahrer im Rahmenprogramm ebenfalls fahren sollen. Wir wünschen euch ein weiterhin tolles Rennwochenende und legen euch die aktuelle Ausgabe von Starting Grid ans Herz. Diese könnt ihr hier runterladen. Oder einfach mal in eurem Podcast-Feed danach suchen, uns bei iTunes bewerten und 5 Sterne da lassen.

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Ni hao! Die Formel 1 macht ihren nächsten Halt auf der Weltkugel des Motorsports in China. Genauer gesagt in der Nähe von Shanghai. Zu deutscher Frühstückszeit will Lewis Hamilton früh in der Saison seinen ersten Sieg einfahren. Dem steht aber ein starkes Pferd aus Maranello im Weg. Sebastian Vettel und seine Ferrari-Crew kommen mit breiter Brust nach China! In Fuschl hat man hoffentlich eine extra Portion Energie an das hauseigene Formel 1-Team geschickt, denn Red Bull wartet noch auf den ersten Kick in diese Saison.

Insgesamt stehen wieder viele wichtige Fragen vor diesem Rennen auf dem Programm, über die wir sprechen wollen. Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und der Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), gehen den wichtigsten Knackpunkten auf den Grund. Wer geht am besten mit Gas und Bremse um? Welches Team kann in Puncto Zuverlässigkeit überzeugen? Und erleben wir diesmal mehr Überholmanöver als noch in Melbourne?

Wir kommen ebenso nicht drumherum über Pascal Wehrlein zu sprechen. Der Deutsche wartet weiter auf den Renndebüt im Sauber, denn auch in China wird er aus gesundheitlichen Gründen (so sagt man zumindest) nicht an den Start gehen können. Wir spinnen das ein bisschen weiter: Redet Ferrari da ein gewichtiges Wörtchen mit? Bleiben Alternativen für Wehrlein, sollte Giovinazzi weiter gut fahren? Zeigt Wehrlein wirklich genug, dass er dringend fahren will?

Fragen über Fragen und wir wollen eure Meinung wissen: Folgt uns auf unserer Facebook-Seite oder nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Zudem würden wir uns freuen, wenn ihr uns auf iTunes abonniert (gerne auch bei jedem anderen Podcatcher) und uns dort eine Rezension und fünf Sterne hinterlasst. Ebenso wollen wir euch an unser Tippspiel erinnern: Geht auf meinsportpodcast.de oben auf den Reiter "Aktionen" und dann im Dropdown-Menü einfach das F1-Kicktipp-Spiel auswählen. Der Saisonsieger fährt mit einer Begleitung zum Ungarn GP 2018, die zwei Karten werden gesponsert von motorsport-total.com/formel1.de. Einsteigen, anmelden, mittippen, gewinnen.

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